Najvrjednija imovina mornara je njihov čamac, a isto vrijedi i za Jessica 'Jess' Watson . Sa 16 godina, mladi australski jedriličar postao je najmlađi koji je završio solo neprekinutu plovidbu oko svijeta. Osim njezine obitelji i mentora, najpresudniju ulogu na njezinom putu imao je njezin brod, Ella’s Pink Lady. Izazovna iskustva s kojima su se Jessica i njezin brod s ružičastim trupom suočili tijekom 210 dana dugog napona detaljno su istražena u Netflixovom ' Istinski Duh ,’ dirljivo pustolovna drama biografski film na iskustvima mornara. Ako vam se svidjela Jessicina priča i želite saznati više o njezinom brodu i njegovom trenutnom boravištu, evo što smo pronašli!
Model jedrilice S&S 34 dug 10,23 metra koju je proizvela američka tvrtka Sparkman & Stephens, Ella's Pink Lady, bilo je plovilo koje je Jessica Watson koristila za svoje globalno putovanje 2009. godine. Zanimljivo, istog su dizajna koristili poznati jedriličari, uključujući i njezina idola iz djetinjstva. , Jesse Martin. Jessicini mentori, Don McIntyre i Bruce Arms pomogli su joj nabaviti model i dali su ga ponovno opremiti novom opremom pod njihovim nadzorom. Novi dodaci uključivali su potpunu obnovu njegovog električnog sustava, novu kuhinju i obnovljene spremnike za dizel i vodu.
I ne samo to, brod je imao dobro opremljen satelitski komunikacijski sustav i generator vode koji je mornaru omogućavao proizvodnju pitke vode. S obzirom na ružičasti trup broda i na to da je jedan od Jessicinih sponzora francuski brend za njegu kože Ella Baché, nazvala ga je Ella’s Pink Lady. Štoviše, jedrenjak je imao samoupravljajući sustav vjetrokaza. Kako bi ga učinila personaliziranijim, Jessica je sustav nazvala 'Parker', prema istoimenom liku iz TV serije 'Thunderbirds'.
Parker u seriji vozi ružičasti Rolls-Royce, a mladoj mornarici bilo je zanimljivo to zajedništvo s njezinim brodom. Nažalost, tijekom probne vožnje u rujnu 2009., Ella's Pink lady sudarila se s brodom za rasuti teret od 63.000 tona, zbog čega se razbio. Srećom, Jessica je prošla neozlijeđena, ali brod je zahtijevao teške popravke. Zatim je poslan u marinu Gold Coast City, gdje je uz pomoć sponzora popravljeno nekoliko oštećenja.
To je uključivalo oštećenje trupa, palube i lančane ploče, ponovno bojanje oštećenih područja, zamjenu i popravak oštećenih stupova, užadi za spašavanje i pramčanog valjka te zamjenu oštećenih navigacijskih svjetala. Osim toga, logotipi sponzora ponovno su postavljeni na desni bok. Naposljetku, postavljeni su novi jarbol i zamjenska oprema, a čamac je bio kao nov da Jessica može započeti svoje putovanje. Nakon što je isplovila 10. listopada 2009., suočila se s brojnim poteškoćama, uključujući loše vrijeme, opasne oluje i sedam obaranja.
Ali budući da je Ella’s Pink Lady bio čvrst i pouzdan brod, Jessica je završila svoje putovanje do 15. svibnja 2010., bez značajnijih oštećenja. Budući da je i sama školovana za održavanje i popravak plovila, na svom je blogu zabilježila sve popravke koje je obavila u tih 210 dana. Ne samo da je Jessica popravila monitor baterije, štednjak, kuhalo za vodu, WC i glavno jedro, već je također zamijenila lopatice generatora vjetra i pumpu goriva motora. Ipak, unatoč svim tim popravcima i poteškoćama, Ella’s Pink Lady stajala je uz svoju vlasnicu poput dostojnog suputnika tijekom 23.000 nautičkih milja.
Nakon slavnog povratka Jessice Watson u Sydney u svibnju 2010., Ella's Pink Lady postala je neka vrsta nacionalnog blaga, s nekoliko zabrinutosti oko njezine budućnosti. Nakon dugog razmišljanja, državna i savezna vlada su se udružile u travnju 2011. i zajedno kupile jahtu za 300.000 dolara. Zatim je bio stacioniran u Pomorskom muzeju Queenslanda u Brisbaneu, dok su volonteri također izgradili repliku njegove kabine za posjetitelje. Od tada je jahta stalni dio muzejskih izložaka, a posjetitelji svake godine hrle kako bi se divili i odali počast Jessicinom putovanju.
Nažalost, 2020. pojavile su se vijesti da je Elle's Pink Lady u lošem stanju zbog neodržavanja. Službenici muzeja također su izjavili da je postao obezvrijeđen, a unatoč njegovoj povijesnoj važnosti, nije bilo potencijalnih kupaca spremnih platiti premiju. Bez obzira na to, Jessicina jahta i dalje ostaje za posjetitelje da vide u muzeju i uvijek će biti ključni dio njezine i australske pomorske povijesti.