Snježno društvo: Kako se avion Andes na letu 571 srušio?

Netflixov ' Društvo Snijeg ’ vodi publiku kroz drastično iskušenje koje je pretrpjela grupa ljudi koji su ostali zaglavljeni u Andama nakon pada aviona. Priča se fokusira na njihovu 72-dnevnu borbu za preživljavanje dok im se broj svakim danom smanjuje. Priča otvara oči i potresa dok gledamo putnike, od kojih je većina jedva izašla iz tinejdžerske dobi iu ranim 20-ima. Gledajući ih kako sve to prolaze, iznova se postavlja pitanje kako su se uopće našli u ovoj situaciji? Zbog čega se avion srušio?

Vrijeme i pogrešna procjena rezultirali su padom leta 571

Rezultati službene istrage koja je bila usmjerena na otkrivanje načina na koji se zrakoplov srušio otkrili su da je jedan od glavnih čimbenika nesreće bila greška pilota. Zrakoplov je bio Fairchild FH-227D i unajmljen je za ragbi tim Montevidea, koji je trebao ići u Santiago, Čile, na utakmicu. Prva velika promjena u njihovom planu puta dogodila se kada su zbog lošeg vremena bili prisiljeni stati u Mendozi u Argentini.

Pukovnik Julio César Ferradas bio je pilot. Imao je mnogo iskustva za sobom. Nekoliko je puta letio iznad Anda, zbog čega nije smatrao vrlo opasnim pothvat let 571 provesti istim putem, čak i kad su ga neki smatrali pomalo lukavim. Za komandama je bio kopilot potpukovnik Dante Héctor Lagurara, koji se obučavao za let kroz teren. U početku je sve išlo dobro i let je trebao stići na odredište na vrijeme. Ali onda se vrijeme počelo pogoršavati kad su bili iznad Anda.

Gusti oblaci prekrili su put, ostavljajući pilote slijepima za okolinu. Letjeli su pod instrumentalnim meteorološkim uvjetima, ali njihova se prava lokacija nije mogla vizualno potvrditi. To je kasnije dovelo do pogrešne procjene. Nando Parrado , jedan od preživjelih nesreće, opisao je putanju leta kroz prolaz Planchon, otkrivajući da je oblačni pokrivač vidljivost učinio gotovo nulom i da je zrakoplov doživio ozbiljne turbulencije. Ali to još nije uplašilo putnike.

Prema Roberto Canessa , kada ih je pilot zamolio da vežu pojaseve, predviđajući neke turbulencije, igrači se nisu previše obazirali na to. Umjesto toga, igrali su se, pjevali pjesme, govoreći da avion 'pleše kongu'. Kad su se oblaci razišli, vidjeli su koliko su nisko letjeli i netko se zapitao jesu li 'leteli preblizu planinama'.

Navodno je Lagurara mislio da će uskoro prijeći u Curicó, a kako je pogrešno izračunao vrijeme, obavijestio je kontrolore letenja o njihovoj poziciji, koju nisu mogli vizualno provjeriti. Avion je dobio odobrenje za spuštanje, a otprilike u isto vrijeme udario je u zračni džep i pao 'nekoliko stotina stopa'. Canessa je dodao da je pilot grubo krivo izračunao njihov položaj i započeo spuštanje dok su još bili u planinama. Nakon što je pogreška uočena, piloti su pokušali uspostaviti kontrolu nad situacijom, au pokušaju podizanja aviona na veću visinu, letio je gotovo okomito, ali nije imao dovoljno snage za to.

Prije nego što je uspio dosegnuti željenu visinu, avion je susreo planine i zabio se u vrh. U prvom zavoju oštećenja, avionu su otrgnuta krila. Odmah nakon toga došlo je do lomljenja trupa i repnog dijela, pri čemu je ovaj potonji pao unatrag, dok je trup nastavio dalje letjeti na kratkoj udaljenosti. Navigator aviona, stjuard i tri putnika izgubljeni su kada se otkinuo repni dio aviona.

Trup je pao i spustio se 2379 ft niz dolinu te se zaustavio uz iznenadno zaustavljanje koje je uzrokovalo veću štetu. Prema Parradu, nos aviona bio je zgužvan poput papirnate čaše. Sila kočnice bila je tolika da su se sjedala sudarila jedno o drugo, a putnici su primili najveću silu. Navodno je trup sletio oko 80 km istočno od planirane putanje, ostavljajući putnike zaglavljene u Andama prekrivenim snijegom.

Pilot Ferradas poginuo je u nesreći, ali je kopilot Lagurara preživio. Međutim, teško je ozlijeđen. Sljedeći dan je preminuo od ozljeda i navodno je rekao putnicima da su prošli kraj Curicóa, što je bila pogreška jer je zrakoplov još bio u Argentini. Dok je većina putnika preživjela nesreću, mnogi od njih pretrpjeli su ozljede, a svi su ozlijeđeni na kraju umrli, a samo 16 ih je na kraju preživjelo.